Cuando el gobierno utiliza toda su fuerza para perseguir el delito, dif\u00edcilmente \u00e9ste queda impune. Durante muchos sexenios, pero principalmente en los dos \u00faltimos, cuando el Partido Acci\u00f3n Nacional asumi\u00f3 el poder, la autoridad fue omisa y c\u00f3mplice para permitir el robo de combustibles a la principal empresa del Estado, Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex), en donde el pa\u00eds ha perdido miles de millones de pesos, sin que alguien hiciera algo para detener esa sangr\u00eda a las finanzas p\u00fablicas.S\u00f3lo en el gobierno de Felipe Calder\u00f3n, cifras oficiales calculan que el da\u00f1o causado por el crimen organizado por la sustracci\u00f3n il\u00edcita de productos petrol\u00edferos alcanz\u00f3 los 60 mil millones de pesos. A esa cifra habr\u00eda que agregarle las p\u00e9rdidas en la administraci\u00f3n de Vicente Fox y tambi\u00e9n la correspondiente a los gobiernos del Partido Revolucionario Institucional antes de que perdieran la Presidencia de la Rep\u00fablica.<\/p>\n
Ahora, en la nueva administraci\u00f3n de Enrique Pe\u00f1a Nieto, el gobierno ha echado mano de todos sus \u00f3rganos de inteligencias para iniciar una importante investigaci\u00f3n en contra de ese delito y en la escena del crimen han aparecido actores que nadie sospechaba: funcionarios petroleros, empresarios, l\u00edderes sindicales y bandas relacionadas con los c\u00e1rteles de las drogas.<\/p>\n
Con la intervenci\u00f3n de la inteligencia civil y militar del Estado mexicano, ya se indaga a empresarios, transportistas, exdirectivos petroleros y trabajadores sindicalizados supuestamente vinculados con bandas del crimen organizado que roban productos petrol\u00edferos a Pemex.<\/p>\n
Informes del Centro de Investigaci\u00f3n y Seguridad Nacional (Cisen), dependiente de la Secretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n, alertan de la presunta complicidad de transportistas afiliados a la C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) con bandas delincuenciales dedicadas al robo de combustibles.<\/p>\n
El amplio documento de ese \u00f3rgano gubernamental de seguridad nacional se\u00f1ala a Sergio Padilla Corona, director general de Grupo Transportes, que aglutina a seis empresas transportistas (TUSA, AFSA, TCSA, TOSA, TPSA y TSSA) propiedad del empresario Carlos Hank Rhon, de mantener v\u00ednculos con Fabi\u00e1n Rodr\u00edguez Moreno, jefe de una banda de robo de combustibles que opera en el Noreste del pa\u00eds (Tamaulipas y Nuevo Le\u00f3n) y lucra con los petrol\u00edferos robados a Pemex por los c\u00e1rteles de El Golfo y Los Zetas.<\/p>\n
Dicho l\u00edder de la banda fue capturado por agentes de la Procuradur\u00eda General de la Rep\u00fablica (PGR) a finales de noviembre de 2012, junto a varios c\u00f3mplices. Les aseguraron 22 camiones, 15 tractocamiones, 44 semirremolques, cuatro veh\u00edculos, tres contenedores con capacidad para 32 mil litros de productos petrol\u00edferos, los cuales conten\u00edan 16 mil litros de combustible, aproximadamente; 19 mil 773 litros de gasolina Magna, valuados en m\u00e1s de 210 mil pesos; 20 mil 976 litros de Pemex di\u00e9sel, con un valor de 230 mil 526 pesos, entre otros.<\/p>\n
El director general de Grupo Transportes confirma conocer al jefe de la banda de robo de combustibles Fabi\u00e1n Rodr\u00edguez Moreno, con quien dice se reuni\u00f3 en varias ocasiones a petici\u00f3n del gerente de Transporte Terrestre de Pemex, Sergio Regino Bueno Salazar, y del l\u00edder de la Secci\u00f3n 34 del Sindicato de Trabajadores Petroleros de la Rep\u00fablica Mexicana, H\u00e9ctor Sosa Rodr\u00edguez, para permitirle que cinco camiones de carga usados para el robo de petrol\u00edferos fueran enlistados en el Grupo Transportes y, mediante el Convenio Marco que tiene la Canacar con la subsidiarias Pemex Refinaci\u00f3n, obtener los permisos correspondientes.<\/p>\n
Sin embargo, Sergio Padilla asegura que \u201cdesconoc\u00eda que se tratara de camiones pertenecientes a una banda de robo de combustibles. El favor me lo pidi\u00f3 directamente el gerente de Transporte Terrestre de Pemex, por eso lo hice, y a \u00e9l se lo pidi\u00f3 el l\u00edder petrolero H\u00e9ctor Sosa Rodr\u00edguez, quien es primo de Fabi\u00e1n Rodr\u00edguez [jefe de la banda]\u201d.<\/p>\n
El directivo del Grupo Transportes explica que el consejo que preside el empresario Carlos Hank Rhon ya lo hab\u00eda reprendido por utilizar al Grupo en beneficio de otros intereses. \u201cYa me rega\u00f1aron por lo que hice\u201d, se lamenta.<\/p>\n
El vocero de Carlos Hank Rhon, Fernando Sol\u00eds C\u00e1mara, deslinda al presidente del Grupo Transportes y del Banco Interacciones de cualquier acci\u00f3n que haya desarrollado su director general Sergio Padilla Corona, de quien dice \u201cactu\u00f3 de manera aut\u00f3noma, sin autorizaci\u00f3n del se\u00f1or Hank Rhon\u201d.<\/p>\n
Explica que Grupo Transportes tiene seis porteadores (transportadores), uno por cada empresa transportista propiedad de Hank Rhon, y cuenta con 285 permisos para la transportaci\u00f3n de productos petrol\u00edferos en igual n\u00famero de camiones, de los cuales 265 son de Pemex Refinaci\u00f3n y 20 de Pemex Exploraci\u00f3n y Producci\u00f3n. Dichos permisos tienen antig\u00fcedad de entre 10 y 20 a\u00f1os.<\/p>\n
Sol\u00eds C\u00e1mara asegura que el director general del Grupo Transportes cuenta tambi\u00e9n con permisos propios, porque \u00e9l tiene una empresa transportista, \u201cy si tuvo alguna relaci\u00f3n con el l\u00edder de la banda Fabi\u00e1n Rodr\u00edguez es a t\u00edtulo personal, nunca representando a las empresas de Carlos Hank Rhon\u201d.<\/p>\n
Fuentes de inteligencia confirman tambi\u00e9n que fue el secretario general de la Secci\u00f3n 34 del Sindicato Petrolero quien habr\u00eda solicitado al gerente de Transporte Terrestre de Pemex que los camiones, tractocamiones y semirremolques de la banda dedicada al robo de combustibles fueran autorizados por la paraestatal dentro de su red de servicio, mediante lo cual obten\u00edan permisos oficiales y evitaban ser detenidos cuando trasladaban petrol\u00edferos robados de la misma paraestatal.<\/p>\n
N\u00famero dos en la estructura del Sindicato de Trabajadores Petroleros de la Rep\u00fablica Mexicana \u2013apenas abajo del m\u00e1ximo dirigente Carlos Romero Deschamps\u2013, H\u00e9ctor Sosa Rodr\u00edguez desmiente las afirmaciones de directivos del Grupo Hank y niega, en entrevista, conocer a quien dicen es su \u201cprimo\u201d, Fabi\u00e1n Rodr\u00edguez, y mucho menos recomendarlo en Pemex y al Grupo Transportes para que dieran de alta sus camiones para el transporte de petrol\u00edferos.<\/p>\n
Entrevistado en sus oficinas de la Secci\u00f3n 34, ubicadas en el Distrito Federal por el rumbo de Azcapotzalco, el dirigente petrolero rechaza cualquier parentesco con el l\u00edder mafioso capturado; y aunque s\u00ed acepta conocer al gerente de Transporte Terrestre de Pemex y al director general del Grupo Transportes, dice: \u201cNunca he hecho negocios con ellos\u201d.<\/p>\n
En la investigaci\u00f3n, el Cisen da cuenta de que \u201cPemex Refinaci\u00f3n y empresas transportistas de productos petrol\u00edferos agremiadas a la Canacar se encuentran en proceso de renovar un convenio marco, firmado el 28 de diciembre de 2008, para el transporte de petrol\u00edferos.<\/p>\n
\u201cEl ingeniero Carlos Murrieta Cummings, director corporativo de Operaciones, representa a Pemex en la negociaci\u00f3n y su propuesta afecta intereses de un grupo de la Canacar, encabezado por Sergio Padilla Corona, director general de Transportes Unidos (TUSA).<\/p>\n
\u201cSergio Padilla articula denuncias administrativas y penales por el supuesto incumplimiento del convenio y una demanda por actos de corrupci\u00f3n en contra de Carlos Murrieta, con el fin de presionar a \u00e9ste para que modifiquen las condiciones del nuevo convenio. Incluso organiza art\u00edculos y notas en peri\u00f3dicos y revistas en contra del ingeniero Murrieta.\u201d<\/p>\n
El Cisen explica que Sergio Padilla se asesora con varios abogados, entre quienes menciona a Jos\u00e9 N\u00e9stor Garc\u00eda Reza, quien fuera abogado general de Pemex de 2004 a 2010 y a quien ha consultado en varias ocasiones sobre sus problemas legales; a Roberto Jensen Valverde, quien auxili\u00f3 a Padilla en la elaboraci\u00f3n de un oficio dirigido al director general de la paraestatal, donde se asienta la denuncia en contra de Carlos Murrieta y el problema de la tarifa; y Gerardo Ram\u00edrez Ornelas, quien gan\u00f3 un amparo para Padilla en 2003.<\/p>\n
La informaci\u00f3n del Cisen precisa: \u201cSergio Padilla recurri\u00f3 a N\u00e9stor Garc\u00eda cuando se enter\u00f3 que Fabi\u00e1n Rodr\u00edguez Moreno fue detenido por dirigir una organizaci\u00f3n de compra, almacenamiento, trasiego, distribuci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de refinados robados de ductos de Pemex, en el Noreste del pa\u00eds, actualmente desactivada.<\/p>\n
\u201cRodr\u00edguez Moreno fung\u00eda como porteador (transportista) de Transportes Unidos\u201d, empresa propiedad de Carlos Hank Rhon.<\/p>\n
En otra ocasi\u00f3n, Sergio Padilla obtuvo informaci\u00f3n del Instituto Federal de Acceso a la Informaci\u00f3n y Protecci\u00f3n de Datos (Ifai), por conducto del abogado N\u00e9stor Garc\u00eda Reza, sobre los contratos entre Pemex y la Canacar.<\/p>\n
Investigan a exabogado general de Pemex<\/strong><\/p>\n Abogado general de Petr\u00f3leos Mexicanos en los gobiernos de Vicente Fox y Felipe Calder\u00f3n (del 20 de septiembre de 2004 al 1 de diciembre de 2010), Jos\u00e9 N\u00e9stor Garc\u00eda Reza es identificado por \u00f3rganos de inteligencia como parte de un complot orquestado por empresas transportistas de productos petrol\u00edferos afiliadas a la Canacar, para desestabilizar a la paraestatal petrolera y obtener rentables contratos que, de lograrlo, ahorcar\u00edan las finanzas de la empresa.<\/p>\n El exabogado general de Pemex es investigado tambi\u00e9n por el delito de enriquecimiento il\u00edcito por parte de la Secretar\u00eda de la Funci\u00f3n P\u00fablica, con apoyo de la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF), dependiente de la Secretar\u00eda de Hacienda.<\/p>\n El exfuncionario petrolero tambi\u00e9n es sujeto de investigaciones por parte del Cisen, por la PGR y por la propia empresa petrolera paraestatal, porque despu\u00e9s de trabajar por m\u00e1s de 6 a\u00f1os como responsable de la Oficina del Abogado General de Pemex, lo que le dio acceso a informaci\u00f3n confidencial y \u201csensible\u201d de la petrolera, ahora sirve a intereses privados para supuestamente articular denuncias administrativas y penales en contra de funcionarios de la paraestatal, como una forma de presi\u00f3n para lograr contratos leoninos en perjuicio del presupuesto p\u00fablico.<\/p>\n Pero tal vez lo m\u00e1s delicado que se\u00f1ala ese \u00f3rgano de seguridad nacional en contra de Garc\u00eda Reza es una supuesta participaci\u00f3n en la asesor\u00eda de defensa del l\u00edder de una de las principales organizaciones dedicadas al robo de combustibles en el Norte del pa\u00eds, Fabi\u00e1n Rodr\u00edguez Moreno, vinculado al c\u00e1rtel del narcotr\u00e1fico denominado Los Zetas, con operaci\u00f3n principal en el Noroeste y el Golfo de M\u00e9xico.<\/p>\n Seg\u00fan el Cisen, Rodr\u00edguez Moreno \u2013capturado a finales del a\u00f1o pasado\u2013, dirig\u00eda la m\u00e1s importante banda delincuencial encargada de la compra, almacenamiento, trasiego, distribuci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de productos refinados que roban de los ductos de Pemex en el Noroeste de M\u00e9xico.<\/p>\n En entrevista, Garc\u00eda Reza niega los hechos que le imputan, y asegura que nunca ha tenido contacto con el jefe de esa banda de robo de combustibles, aunque s\u00ed reconoce asesorar a varias empresas transportistas afiliadas a la Canacar que fueron utilizadas por el crimen organizado para transportar combustibles.<\/p>\n \u2014\u00bfAsesoraste o participaste directamente en las demandas de la Canacar en contra de Pemex?<\/p>\n \u2014La Canacar me llam\u00f3 para demandar a Pemex, lo cual me pareci\u00f3 de lo m\u00e1s sencillo, porque han incumplido el convenio que tienen con los transportistas y eso es muy f\u00e1cil de probar. Les expliqu\u00e9 lo f\u00e1cil que ser\u00eda y dije cu\u00e1l ser\u00eda la estrategia a seguir, pero no llegamos a un acuerdo econ\u00f3mico y no se concret\u00f3 mi participaci\u00f3n.<\/p>\n \u2014\u00bfPero s\u00ed conoces a los transportistas demandantes y los asesoras?<\/p>\n \u2014Platico con ellos, son mis amigos. Pero no llegamos a un acuerdo. Yo s\u00ed quer\u00eda que me contratara el Grupo Hank: necesito dinero. Imag\u00ednate trabajar para ellos. Pero no se concret\u00f3.<\/p>\n \u2014\u00bfPor qu\u00e9 te vinculan con Fabi\u00e1n Rodr\u00edguez Moreno [jefe de la banda de robo de combustibles]?<\/p>\n \u2014No lo s\u00e9. Es la primera noticia que tengo de eso. Yo ni lo conozco.<\/p>\n \u2014\u00bfPero Rodr\u00edguez Moreno ten\u00eda permisos otorgados por Pemex a empresas de la Canacar, para el transporte de combustibles?<\/p>\n \u2014Te repito: no lo s\u00e9. No s\u00e9 qui\u00e9n es esa persona. No la conozco. Tampoco s\u00e9 c\u00f3mo me vinculan con \u00e9l.<\/p>\n \u2014\u00bfTienes alg\u00fan conflicto de inter\u00e9s o moral por asesorar a empresas privadas en las demandas en contra de Pemex?<\/p>\n \u2014Pues no. Ya pas\u00f3 m\u00e1s de 1 a\u00f1o que sal\u00ed de Pemex, a finales de 2010. Y me tengo que ganar la vida, soy abogado y eso es lo que s\u00e9 hacer.<\/p>\n \u2014\u00bfEst\u00e1s tranquilo por las investigaciones en tu contra?<\/p>\n \u2014Pues no. Me preocupan mucho. Estoy nervioso. Me vayan a querer hacer lo mismo que a Elba Esther [Gordillo].<\/p>\n \u2014Pero a ella la acusaron por lavado de dinero\u2026<\/p>\n \u2014Pues s\u00ed, pero as\u00ed me siento.<\/p>\n \u00bfEntonces tampoco defiendes legalmente a la banda que robaba combustibles a Pemex?<\/p>\n \u2014No, para nada.<\/p>\n \u2014Sin embargo hay acusaciones en tu contra que present\u00f3 en la SEIDO [Subprocuradur\u00eda Especializada en Investigaci\u00f3n de Delincuencia Organizada] el despacho de abogados D\u00edaz, Reus y Targ, contratado por Pemex. \u00bfQu\u00e9 opinas?<\/p>\n \u2014S\u00e9 que hay una denuncia general en la PGR por el caso de Comproca [Sunkyong-Siemens] para quien resulte responsable. No es contra m\u00ed personalmente. Bueno, al menos eso es lo que s\u00e9.<\/p>\n \u2014\u00bfComproca es un caso muy delicado donde perdi\u00f3 mucho dinero Pemex?<\/p>\n \u2014S\u00ed. El arbitraje sali\u00f3 desfavorable para Pemex.<\/p>\n \u2014\u00bfCu\u00e1nto dinero involucra el fallo en contra de Pemex?<\/p>\n \u2014Son como 350 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n \u2014\u00bfT\u00fa tienes responsabilidad en ese litigio?<\/p>\n \u2014Pues no. \u00c9se es un caso que se llevaba en el \u00e1rea jur\u00eddica cuando yo estuve all\u00ed, pero no es un asunto personal. Se resolvi\u00f3 el arbitraje hace como 1 a\u00f1o y medio.<\/p>\n \u2014Pero t\u00fa eras el abogado general y el gobierno investiga posibles colusiones de abogados de Pemex para perder el caso.<\/p>\n \u2014No. Eso no ocurri\u00f3. En mis tiempos [6 a\u00f1os] s\u00f3lo se manej\u00f3 el arbitraje, nada adicional.<\/p>\n \u2014\u00bfPero el arbitraje se perdi\u00f3 hace 1 a\u00f1o y medio?<\/p>\n \u2014S\u00ed. El arbitraje internacional fue desfavorable para Pemex.<\/p>\n \u2014\u00bfY Pemex sigue defendi\u00e9ndose en tribunales?<\/p>\n \u2014S\u00ed. Est\u00e1 dando patadas de ahogado para no pagar.<\/p>\n \u2014\u00bfEn tribunales mexicanos?<\/p>\n \u2014S\u00ed. Pelea la nulidad en tribunales mexicanos, y s\u00e9 que en Estados Unidos Pemex present\u00f3 algunas denuncias.<\/p>\n \u2014\u00bfLa tiene dif\u00edcil Pemex?<\/p>\n \u2014S\u00ed, porque ya perdi\u00f3.<\/p>\n oficiodepapel@yahoo.com.mx<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cisen tras robo de combustibles
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