Despu\u00e9s de estar dormidos por casi 12 a\u00f1os, lapso en el que el Partido Acci\u00f3n Nacional asumi\u00f3 el poder presidencial, los \u00f3rganos de inteligencia del Estado parecen haber despertado y se han puesto a trabajar para contener uno de los problemas que m\u00e1s preocupa al gobierno de Enrique Pe\u00f1a Nieto: el robo de combustibles petrol\u00edferos, clasificado como un asunto de seguridad nacional.<\/p>\n
Oportunamente, al cumplirse este lunes 18 de marzo 1 a\u00f1o m\u00e1s de la hist\u00f3rica expropiaci\u00f3n petrolera a manos del presidente L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, los \u00f3rganos de inteligencia han reanudado su capacidad de investigaci\u00f3n para descubrir a exfuncionarios petroleros, empresarios y transportistas privados vinculados con el crimen organizado para robar combustibles refinados de ductos y plantas de Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex).<\/p>\n
Informaci\u00f3n de esos \u00f3rganos de inteligencia revela c\u00f3mo una red de delincuencia organizada utiliz\u00f3 a la C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) para introducir en el Convenio Marco que tiene firmado con Pemex Refinaci\u00f3n, desde diciembre de 2008, camiones para transportar combustibles sin que fueran descubiertos y, al mismo tiempo, robar productos petrol\u00edferos, trasladarlos a grandes almacenes y despu\u00e9s venderlos clandestinamente.<\/p>\n
El grupo de delincuentes que operaba para los c\u00e1rteles de Los Zetas y del Golfo era liderado por Fabi\u00e1n Rodr\u00edguez Moreno, quien fue capturado hace 3 meses junto con varios c\u00f3mplices, y ahora los \u00f3rganos de inteligencia del Estado indagan a varios funcionarios, empresarios y l\u00edderes sindicales que presumen habr\u00edan intervenido en facilitarles el acceso a la Canacar, para que contaran con los permisos correspondientes y transportar los productos sin ser molestados por las autoridades.<\/p>\n
A esta banda criminal le asegur\u00f3 la Procuradur\u00eda General de la Rep\u00fablica (PGR) 22 camiones, 15 tractocamiones, 44 semirremolques, cuatro veh\u00edculos, tres contenedores con capacidad para 32 mil litros de combustible (di\u00e9sel), los cuales conten\u00edan 16 mil litros de combustible aproximadamente; 19 mil 773 litros de gasolina Magna, valuados en m\u00e1s de 210 mil pesos; 20 mil 976 litros de Pemex di\u00e9sel, con un valor de 230 mil 526 pesos, entre otros productos.<\/p>\n
De acuerdo con las fuentes de inteligencia, fue el secretario general de la Secci\u00f3n 34 del Sindicato de Trabajadores Petroleros de la Rep\u00fablica Mexicana, H\u00e9ctor Sosa Rodr\u00edguez, quien habr\u00eda solicitado a funcionarios petroleros que los camiones de transporte de combustibles de Fabi\u00e1n Rodr\u00edguez fueran autorizados por la paraestatal dentro de su red de servicio, mediante lo cual obten\u00edan permisos oficiales de Pemex y evitaban ser detenidos cuando trasladaran petrol\u00edferos robados de la misma paraestatal.<\/p>\n
Seg\u00fan las investigaciones oficiales, el dirigente petrolero H\u00e9ctor Sosa, el segundo en la estructura del sindicato petrolero, apenas abajo del cuestionado l\u00edder Carlos Romero Deschamps, es primo del jefe de la banda que fue capturado a finales de noviembre de 2012, Fabi\u00e1n Rodr\u00edguez, por lo cual, aseguran, lo recomend\u00f3 en Pemex y en la Canacar.<\/p>\n
Sin embargo, entrevistado en sus oficinas de la Secci\u00f3n 34, ubicadas en el Distrito Federal \u2013por el rumbo de Azcapotzalco\u2013, el l\u00edder petrolero neg\u00f3 cualquier parentesco con el l\u00edder mafioso capturado y asegur\u00f3 que tampoco lo recomend\u00f3 para que sus tractocamiones recibieran permisos oficiales de Pemex.<\/p>\n
La informaci\u00f3n de inteligencia revela que empresas de transportistas afiliadas a la Canacar habr\u00edan dado su aval para permitir que los camiones de la delincuencia organizada fueran autorizados para dar servicio a Pemex.
\nSeg\u00fan la informaci\u00f3n gubernamental, en la red de contrabando de combustibles hay funcionarios petroleros, empresarios, transportistas, exdirectivos de Pemex, trabajadores petroleros y c\u00e1rteles de las drogas.<\/p>\n
Investigan v\u00ednculos de banda criminal<\/strong><\/p>\n La Procuradur\u00eda General de la Rep\u00fablica (PGR) y los \u00f3rganos de inteligencia investigan los v\u00ednculos de la principal banda de robo de combustible en el Noreste del pa\u00eds, que operaba bajo la protecci\u00f3n de Los Zetas y del C\u00e1rtel del Golfo, en Nuevo Le\u00f3n y Tamaulipas, respectivamente, a la cual se le asegur\u00f3 casi 1 mill\u00f3n de litros de combustible.<\/p>\n El l\u00edder de la banda capturado, Fabi\u00e1n Rodr\u00edguez Moreno, compraba el hidrocarburo a las c\u00e9lulas de las mencionadas organizaciones delictivas, seg\u00fan declar\u00f3 a la prensa el encargado de la Subprocuradur\u00eda Especializada en Investigaciones de la Delincuencia Organizada, Rodrigo Archundia Barrientos.<\/p>\n El combustible robado lo escond\u00edan en empresas de Nuevo Le\u00f3n, en oficinas log\u00edsticas y administrativas, adem\u00e1s de que contaban con gasolineras donde comercializaban el hidrocarburo y domicilios particulares.<\/p>\n Junto con el l\u00edder del grupo delincuencial fueron capturados Irineo Pompa Gonz\u00e1lez (segundo al frente de la banda), Juan Francisco Sota Mendoza, Inocencio Santes Castillo, Claudia Ju\u00e1rez Ovalle y Dayaena Margarita Jaramillo \u00c1lvarez.<\/p>\n El convenio marco de Pemex-Canacar<\/strong><\/p>\n El director jur\u00eddico de Petr\u00f3leos Mexicanos, Marco Antonio de la Pe\u00f1a, se\u00f1al\u00f3 que de 2006 a la fecha se han presentado 6 mil denuncias por estos delitos, que han derivado en 300 procesos penales contra 600 personas.<\/p>\n A prop\u00f3sito del aniversario petrolero, el director general de Pemex, Emilio Lozoya Austin, tiene la misi\u00f3n y el encargo directo de la Presidencia de la Rep\u00fablica de hacer una limpia de actos de corrupci\u00f3n y malos manejos en la principal empresa del Estado.<\/p>\n Por instrucciones de Lozoya Austin, los directivos petroleros revisan todas las \u00e1reas de la paraestatal a fin de hacer eficiente su operaci\u00f3n, ahorrar costos y disminuir la corrupci\u00f3n y prebendas que durante d\u00e9cadas han marcado el trabajo de la paraestatal petrolera. Para ello, revisan meticulosamente todos los contratos multimillonarios asignados en el sexenio pasado a empresas privadas nacionales y extranjeras, as\u00ed como las nuevas contrataciones de bienes y servicios que realizan en este momento.<\/p>\n En esa exhaustiva revisi\u00f3n, aparece el convenio marco firmado en diciembre de 2008 entre Pemex Refinaci\u00f3n y la Canacar para el transporte de productos refinados. Posterior a dicho acuerdo, Pemex ha firmado contratos individuales anuales con cada una de las empresas transportistas afiliadas a dicha C\u00e1mara.<\/p>\n El \u00faltimo contrato firmado tiene vigencia del 1 de enero al 31 de diciembre de 2011, y \u00e9ste se ampli\u00f3 2 a\u00f1os para su conclusi\u00f3n el 31 de diciembre de 2013. Una de las caracter\u00edsticas de estos contratos es que establece que el pago del servicio de transportaci\u00f3n de refinados se actualizar\u00e1 cuatrimestralmente de acuerdo con el Comit\u00e9 de Precios de Productos Petrol\u00edferos, Gas Natural, Productos Petroqu\u00edmicos e Interorganismos.<\/p>\n Este convenio marco se negocia actualmente entre funcionarios petroleros encabezados por el director corporativo de Operaciones, Carlos Murrieta Cummings, y los representantes de la Canacar, lo que ha desatado una batalla legal y medi\u00e1tica de los transportistas en contra de Pemex y su l\u00edder negociador, a quien han demandado penalmente ante la PGR y presentado una acusaci\u00f3n en la Secretar\u00eda de la Funci\u00f3n P\u00fablica por incumplimiento del convenio marco, al negarse Pemex Refinaci\u00f3n, seg\u00fan los inconformes, a actualizar las tarifas desde el 1 de octubre de 2009.<\/p>\n En la PGR el Ministerio P\u00fablico desech\u00f3 la acusaci\u00f3n en contra de Murrieta Cummings por \u201cimprocedente\u201d y as\u00ed puso a salvo moment\u00e1neamente a su director corporativo de Operaciones, a quien se niega Pemex a remover de las negociaciones como lo ha solicitado la Canacar.<\/p>\n En respuesta a la agresiva campa\u00f1a legal y medi\u00e1tica en contra de la paraestatal petrolera y sus directivos, el director Lozoya pidi\u00f3 el auxilio de todo el gobierno federal por considerar que los transportistas de productos refinados ponen en riesgo la seguridad de abasto en todo el pa\u00eds, al comportarse algunos transportistas con actitudes gansteriles que, se investiga, podr\u00edan tendr\u00edan v\u00ednculos con el crimen organizado para el robo, almacenaje y transportaci\u00f3n de petrol\u00edferos.<\/p>\n Esta investigaci\u00f3n de las \u00e1reas de inteligencia del gobierno apunta a encontrar m\u00e1s responsables por el robo de combustibles y esto ha puesto muy nerviosos a funcionarios de Pemex, transportistas privados y l\u00edderes sindicales que estar\u00edan con la delincuencia organizada.<\/p>\n P\u00e9rdidas anuales por 10 mil millones<\/strong><\/p>\n Informaci\u00f3n de Pemex confirma que el problemas del robo de combustibles es tan grave, que anualmente asciende a unos 10 mil millones de pesos, por lo que el d\u00e9ficit del sexenio calderonista por la orde\u00f1a de ductos podr\u00eda alcanzar entre 30 mil millones y 60 mil millones de pesos.<\/p>\n Aunque es considerado un asunto de seguridad nacional que involucra al Centro de Investigaci\u00f3n y Seguridad Nacional (Cisen) y a las \u00e1reas de inteligencia de las secretar\u00edas de la Defensa Nacional y de Marina, el problema no se ha podido resolver. De acuerdo con informaci\u00f3n de Pemex y de la Procuradur\u00eda General de la Rep\u00fablica, Veracruz es la entidad donde se registra el mayor n\u00famero de tomas clandestinas. Le siguen Sinaloa, Nuevo Le\u00f3n, el Estado de M\u00e9xico y Tamaulipas.<\/p>\n Con el prop\u00f3sito de reducir el robo de combustibles y vigilar el transporte, Pemex Refinaci\u00f3n puso en operaci\u00f3n un moderno sistema de monitoreo para vigilar, en tiempo real, a m\u00e1s de 3 mil autotanques pertenecientes a las empresas transportistas agremiadas a la Canacar, que prestan el servicio de transporte terrestre de petrol\u00edferos en territorio nacional.<\/p>\n De este modo, la empresa petrolera pretende hacer m\u00e1s confiable y segura la comercializaci\u00f3n de combustibles, al contar con tecnolog\u00eda de vanguardia, la cual permitir\u00e1 mejorar el transporte y distribuci\u00f3n de productos petrol\u00edferos desde las terminales de almacenamiento y reparto hasta las estaciones de servicio.<\/p>\n El Centro de Monitoreo de Autotanques de la Gerencia de Transporte Terrestre (CMAT) de la Subdirecci\u00f3n de Distribuci\u00f3n realiza el monitoreo de estas unidades 24 horas diarias durante los 365 d\u00edas del a\u00f1o.<\/p>\n Mediante este moderno sistema, ser\u00e1 posible detectar de inmediato irregularidades, tales como que el conductor del autotanque se salga de ruta, abra el domo del contenedor de combustible o permanezca m\u00e1s tiempo del debido en el lugar de destino.<\/p>\n Asimismo, con la incorporaci\u00f3n de los dispositivos electr\u00f3nicos de localizaci\u00f3n satelital en las unidades de los transportistas privados, se verificar\u00e1 en todo momento la velocidad de tr\u00e1nsito, as\u00ed como sus rutas y, en general, todas las operaciones de los traspasos de producto por autotanque.<\/p>\n Cabe mencionar que antes de iniciar la operaci\u00f3n de este moderno sistema, Pemex formaliz\u00f3 el procedimiento para determinar la procedencia de faltantes en traspaso de productos petrol\u00edferos v\u00eda autotanque.<\/p>\n oficiodepapel@yahoo.com.mx<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cisen investiga robo de combustibles
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