S\u00f3lo falta un mes para que Felipe Calder\u00f3n y su equipo se vayan del gobierno y, seguramente, del pa\u00eds. Se mencionan como posibles destinos Estados Unidos y Espa\u00f1a, esta \u00faltima naci\u00f3n beneficiada hace unos d\u00edas con contratos petroleros directos (sin licitaci\u00f3n internacional de por medio, como lo exigen las leyes en la materia) de parte de Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex) por miles de millones de pesos.La huida del actual presidente panista y algunos de sus secretarios de Estado buscar\u00eda evitar represalias o reclamos por parte de millones de mexicanos afectados por su mal gobierno. Fue el mismo Calder\u00f3n quien mencion\u00f3 a la Universidad de Texas, en donde pretende un refugio acad\u00e9mico y una nueva vida.<\/p>\n
Sin embargo, hasta ese estado texano llegaron las protestas: decenas de estudiantes y maestros se pronunciaron en contra de que el mandatario mexicano pretenda arribar a esa instituci\u00f3n para impartir c\u00e1tedra, sin tener los m\u00e9ritos acad\u00e9micos e intelectuales para ello; adem\u00e1s del rechazo natural que les produce una persona que fue causante de miles de muertos y desaparecidos por su p\u00e9sima administraci\u00f3n.<\/p>\n
Mientras Calder\u00f3n prepara la huida, en M\u00e9xico deja muchos pendientes al nuevo gobierno pri\u00edsta que encabezar\u00e1 Enrique Pe\u00f1a Nieto. Uno de tantos casos se archiva en un voluminoso expediente abierto en la Subprocuradur\u00eda Especializada en Investigaci\u00f3n de Delitos Federales, de la Procuradur\u00eda General de la Rep\u00fablica (PGR), a cargo del maestro Irving Barrios M\u00f3jica.<\/p>\n
Se trata de la averiguaci\u00f3n previa UEIDFF\/FISM08\/185\/2011, que involucra actos de presunta corrupci\u00f3n, contrabando y defraudaci\u00f3n fiscal que durante casi 15 a\u00f1os habr\u00edan realizado grupos empresariales integrantes de la comunidad jud\u00eda que adquir\u00edan supuestamente telas de China y Corea, y cuyos cargamentos llegaban primero a territorio estadunidense y despu\u00e9s ingresaban a M\u00e9xico, amparados en el Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte, sin pagar los impuestos correspondientes.<\/p>\n
Este importante caso, que le ha significado al fisco mexicano dejar de cobrar impuestos por miles de millones de pesos en m\u00e1s de una d\u00e9cada, fue descubierto por el Inmigration and Customs Enforcement (servicio de inmigraci\u00f3n y control de aduanas estadunidense) e investigado directamente por el Grupo de Fraude Comercial en Laredo, Texas. Los agentes especiales de dicha instituci\u00f3n armaron un expediente completo, con pruebas y declaraciones suficientes, que entregaron a M\u00e9xico por conducto de la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP), el Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT), la Procuradur\u00eda General de la Rep\u00fablica y la Administraci\u00f3n General de Aduanas.<\/p>\n
A pesar de ello, la PGR no ha concluido la averiguaci\u00f3n previa y tampoco la ha consignado ante un juez federal que permita llevar ante la justicia a unas 15 empresas y sus due\u00f1os por los delitos de fraude, evasi\u00f3n fiscal, contrabando y lo que resulte.<\/p>\n
Abogados de los empresarios involucrados aseguran que el caso est\u00e1 cerrado y que la PGR ya archivo la averiguaci\u00f3n previa porque no hab\u00eda elementos para responsabilizarlos. Seg\u00fan los litigantes se trata de \u201cempresarios textileros que actuaron de buena fe\u201d, raz\u00f3n por la cual no se les puede acusar de delito alguno y mucho menos consignar el expediente ante un juez federal.<\/p>\n
Sin embargo, en la Subprocuradur\u00eda que atienden el caso opinan distinto y aseguran que \u00e9ste no ha sido cerrado como refieren los empresarios se\u00f1alados. \u201cS\u00f3lo esperamos que las autoridades de Estados Unidos cierren la instrucci\u00f3n para que ac\u00e1, en M\u00e9xico, se contin\u00fae con la averiguaci\u00f3n previa y se cite a declarar a los presuntos responsables por el delito de contrabando por subvaluaci\u00f3n de mercanc\u00edas\u201d.<\/p>\n
El subprocurador responsable de la investigaci\u00f3n en la PGR explic\u00f3 que \u201cel caso involucra a miembros de la comunidad jud\u00eda y se inscribe en una modalidad que nosotros conocemos como contrabando por subvaluaci\u00f3n. S\u00ed es una investigaci\u00f3n que llevamos aqu\u00ed en la Subprocuradur\u00eda desde hace siete u ocho meses, y estamos colaborando con las autoridades de Estados Unidos, y con Aduanas\u201d.<\/p>\n
\u2014\u00bfAlgunos involucrados dicen que es un caso que ya se cerr\u00f3?<\/p>\n
\u2014No. Es una investigaci\u00f3n que est\u00e1 viva. No se ha cerrado, al menos aqu\u00ed en la PGR. En Estados Unidos no lo s\u00e9. Nosotros estamos armando el expediente a partir de informaci\u00f3n que nos proporcionan la Secretar\u00eda de Hacienda y las autoridades de Estados Unidos. Pero Estados Unidos no nos entrega toda la informaci\u00f3n con la que cuenta y no puedo saber exactamente en qu\u00e9 momento est\u00e1 su investigaci\u00f3n. En este caso hay un colaborador all\u00e1, que es el que ayuda en todo lo de los pedimentos. Lo que sabemos es que cuando llegan a hacerle una auditor\u00eda le detectan informaci\u00f3n de las etapas legales y las ilegales, y que eso s\u00ed lo tienen muy bien documentado. Pero ellos, por pol\u00edtica, no nos comparten esa informaci\u00f3n hasta que proceden en contra de los responsables; es entonces cuando nos mandan los datos. Y esto lo hacen as\u00ed para evitar que desde M\u00e9xico algunos abogados ya cuenten con informaci\u00f3n para usar en los juicios all\u00e1.<\/p>\n
\u2014\u00bfCu\u00e1nto dinero se involucr\u00f3 en este caso de contrabando?<\/p>\n
\u2014Nosotros no lo hemos podido cuantificar y, hasta donde s\u00e9, tampoco las autoridades de Estados Unidos. Lo que s\u00ed sabemos es que es considerable, porque adem\u00e1s estas operaciones las estuvieron haciendo durante mucho tiempo.<\/p>\n
\u2014\u00bfUstedes llamar\u00e1n a declarar a los responsables en M\u00e9xico?<\/p>\n
\u2014No. Hasta que se integra todo el expediente y se tiene claro de qui\u00e9nes son responsables, es cuando se pueden generar las medidas cautelares de arraigo. Pero en este caso hay que ver qui\u00e9n es el responsable, porque el tema se dio en Estados Unidos. Entonces cuando all\u00e1 se procese al responsable de estas operaciones, ac\u00e1 vamos a ver si podemos interrogarlo. Porque los empresarios jud\u00edos no son los que directamente operaron esto, eso lo hizo quien est\u00e1 en Estados Unidos.<\/p>\n
\u2014Le queda un mese a este gobierno. \u00bfEs tiempo suficiente para terminar la investigaci\u00f3n?<\/p>\n
\u2014No. Es muy poco tiempo para terminar de integrar el expediente y empezar el proceso. Entonces, en el acta de entrega-recepci\u00f3n lo que se hace es destacar los casos m\u00e1s relevantes, a los que se considera necesario dar seguimiento.<\/p>\n
El abuso del poder<\/p>\n
Otro caso que por sus implicaciones deber\u00eda ser investigado por el Congreso, es el relacionado con los contratos de financiamiento que hizo hasta por 380 millones de d\u00f3lares la filial de Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex), PMI Comercio Internacional, para la construcci\u00f3n de dos buques-hotel (floteles) en los astilleros espa\u00f1oles de Galicia.<\/p>\n
El motivo es que los dos contratos firmados por el representante de PMI en Espa\u00f1a con los astilleros de la paraestatal Navant\u00eda y la privada Hijos de J Barreras, se realiz\u00f3 en la clandestinidad, sin licitaci\u00f3n internacional como lo exigen las leyes mexicanas cuando se involucra dinero p\u00fablico, como es el caso, pues todo el capital que maneja la filial de Pemex es parte del presupuesto p\u00fablico.<\/p>\n
Esta asignaci\u00f3n directa de los contratos deber\u00eda ser auditada e investigada por el pr\u00f3ximo gobierno priista, sin embargo, hace unas semanas el presidente electo Enrique Pe\u00f1a Nieto declar\u00f3 que su administraci\u00f3n respalda los contratos firmados por el gobierno de Felipe Calder\u00f3n, lo que le da impunidad a esta operaci\u00f3n ilegal. Por eso el \u00f3rgano de vigilancia y control del Congreso, la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n, tendr\u00e1 que ser la responsable de poner orden en este tipo de contrataciones directas que afectan las finanzas p\u00fablicas, pues motivan la corrupci\u00f3n de funcionarios gubernamentales.<\/p>\n
Esta operaci\u00f3n ilegal se hace en la agon\u00eda del gobierno de Felipe Calder\u00f3n, quien cumple as\u00ed con los astilleros de Galicia una promesa hecha en Espa\u00f1a hace cinco a\u00f1os por su amigo y excolaborador Juan Camilo Mouri\u00f1o, nacido en Espa\u00f1a el 1 de agosto de 1971 y muerto en M\u00e9xico el 4 de noviembre de 2008, en un \u201caccidente\u201d a\u00e9reo.<\/p>\n
Un a\u00f1o antes de su fallecimiento, en julio de 2007, el entonces jefe de la Oficina de la Presidencia de la Rep\u00fablica se comprometi\u00f3 ante empresarios gallegos a beneficiarlos con el otorgamiento de contratos del sector p\u00fablico, en espec\u00edfico de Pemex, para la construcci\u00f3n de buques.<\/p>\n
Cinco a\u00f1os despu\u00e9s y a un mes de concluir su administraci\u00f3n, Calder\u00f3n orden\u00f3 al director general de Pemex, Juan Jos\u00e9 Su\u00e1rez Coppel, concretar la firma de dos contratos con los astilleros de Galicia para la construcci\u00f3n de un par de buques-hotel.<\/p>\n
El objetivo de esta compra: hospedar a trabajadores de plataformas petroleras mar\u00edtimas, uno con la empresa privada m\u00e1s importante de Espa\u00f1a en ese sector, Hijos de J Barreras, SA, con sede en la ciudad de Vigo, y otro con la naviera estatal Navant\u00eda Ferrol, ubicada en Santiago de Compostela.<\/p>\n
Por el monto involucrado en la operaci\u00f3n, 290 millones de euros (380 millones de d\u00f3lares) por los dos buques, Pemex debi\u00f3 convocar a licitaci\u00f3n p\u00fablica internacional ambos contratos, como lo establecen las leyes mexicanas; sin embargo, para cumplir la orden que sali\u00f3 de la Presidencia de la Rep\u00fablica de beneficiar a los astilleros espa\u00f1oles, dichos contratos se asignaron directamente como lo prometi\u00f3 Mouri\u00f1o.<\/p>\n
Para evadir la ley que obliga a todos los servidores p\u00fablicos a licitar la asignaci\u00f3n de contratos, entre Los Pinos y Pemex fraguaron un montaje para que fuera su brazo comercial, PMI Comercio Internacional, el que los firmara. As\u00ed, la paraestatal quedar\u00eda exenta de responsabilidad.<\/p>\n
La referencia de aquella promesa de Juan Camilo con sus paisanos qued\u00f3 publicada el 18 de julio de 2007 en el diario La Voz de Galicia, en donde se informa que \u201cdurante una fugaz estancia en esa provincia espa\u00f1ola, Juan Camilo Mouri\u00f1o, de origen gallego, ofreci\u00f3 a los due\u00f1os de varios astilleros un pedido masivo de buques pesqueros, petroleros y de todo tipo de embarcaciones, para renovar la flota mar\u00edtima a cargo del gobierno federal\u201d.<\/p>\n
La monumental compra que una operaci\u00f3n de esa naturaleza implicaba \u2013declar\u00f3 a la prensa espa\u00f1ola el entonces jefe de la Oficina de la Presidencia de M\u00e9xico\u2013 se realizar\u00eda a cambio de transferencia de tecnolog\u00eda y de la inversi\u00f3n extranjera directa que, un a\u00f1o antes de la crisis global, simplemente se daban el lujo de escoger minuciosamente a sus clientes.<\/p>\n
Es esa aportaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de los astilleros de Galicia la que ahora se plantear\u00eda con la promesa de adquirir otros 14 buquetanques para Pemex, siete construidos en los astilleros gallegos y los otros siete se armar\u00edan en astilleros mexicanos con tecnolog\u00eda de Galicia.<\/p>\n
En 2007, el trabajo y los contratos en los astilleros gallegos sobraba y los precios de los buques se encontraban en una espiral alcista, que alcanz\u00f3 su nivel m\u00e1ximo hist\u00f3rico en el primer semestre de 2008, cuando China infl\u00f3 el mercado mar\u00edtimo mundial al comprar barcos para apuntalar su (hasta entonces) imparable crecimiento econ\u00f3mico superior a dos d\u00edgitos.<\/p>\n
Tras la debacle financiera desatada en Estados Unidos con la quiebra de Lehman Brothers, en 2009, los precios de los buques se desplomaron ante la escasa demanda de empresas petroleras. La desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica y la resaca crediticia hab\u00edan llegado y con ello se hizo presente el riesgo sist\u00e9mico que ronda desde entonces a econom\u00edas fr\u00e1giles como la espa\u00f1ola, la portuguesa, la griega y la irlandesa.<\/p>\n
Fue entonces que comenz\u00f3 la crisis para los astilleros espa\u00f1oles que, profundamente endeudados y sin \u00f3rdenes de trabajo, tuvieron que demandar ante los tribunales el concurso mercantil de sus pasivos. Ello para garantizar su sobrevivencia y con ella la paz social, al poner en riesgo los sueldos de miles de trabajadores de la industria del metal, seg\u00fan los alegatos presentados ante los juzgados de Espa\u00f1a especializados en procesos de cesaci\u00f3n de pagos.<\/p>\n
Ahora, esa crisis espa\u00f1ola podr\u00eda ser historia con la ayuda del dinero p\u00fablico de M\u00e9xico.<\/p>\n
oficiodepapel@yahoo.com.mx<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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